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崔留欣

高级健康管理培训师

教授、博士生导师国家基本公卫服务河南省综合管理组组长河南省社区卫生服务技术指导组首席专家河南省慢病综合防控示范区评审特邀专家从事公共卫生领域教学、科研40年，是我国该领域知名专家！主要研究方向为社区卫生服务发展与相关政策，基层医疗机构能力建设与绩效考核，慢病防控及人群健康管理体制机制研究。

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崔玲玲

高级健康管理培训师

医学博士学位，硕士生导师。2010年9月，获国家留学基金委联合培养博士生项目全额资助，赴美国辛辛那提大学医学院内科系留学18个月。研究方向为营养与疾病，主要从事妇幼营养、营养与慢性疾病（消化道肿瘤、糖尿病）预防控制研究及科普宣传教育。

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王玲

高级健康管理培训师

从事教学科研工作。2002年-2006年：香港大学理学院，教学助理。科研成就：参与国家自然基金课题2项、郑州大学研究生教育课题2项、指导郑州大学研究生创新重点课题一项、指导郑州大学生科技创新教育项目6项。参编著作11部，撰写中英文科技文献近30篇。科研领域：营养与慢病防治；生命早期营养对成年后机体健康的影响；

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杨梦利

高级健康管理培训师

医学硕士，国家三级健康管理师，具有多年健康教育学及健康指导教学经验。

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李波

高级健康管理培训师

中国营养学会会员、毕业于成都中医药大学营养与食疗专业，此专业是我国第一个既系统学习营养又系统学习中医食疗和烹饪的本科专业、在临床营养一线工作多年主要从事疾病的营养治疗工作，具有丰富的临床营养经验。多次在大河报上发表文章。精通食疗与药膳

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【关注】河南第十四场发布会：分区分级防控火车隔号售票取消收费站管制

作者：河南健康管理师培训|报名_健康管理师学习|费用|考试政策-元康职业培训学校发布时间：2020-02-22浏览量：951

做好疫情防控和经济社会发展是一场大战，也是一场大考。2月21日，省新闻办召开河南省新冠肺炎疫情防控专题第十四场新闻发布会：全省各地要分区分级做好疫情防控，防控措施不搞“一刀切”。

分区分级做好疫情防控

省疫情防控指挥部办公室综合组副组长、省卫生健康委党组成员、副主任张若石说，近期，随着企业复工，人员流动性增强，疫情防控形势依然严峻，不可懈怠大意。下一步，全省要精准施策、分区分级做好疫情防控。

按照2月19日省疫情防控指挥部发布的新政规定，全省以县（市、区）为单位，依据疫情风险等级从高到低划分为Ⅰ类县（市、区）、Ⅱ类县（市、区）、Ⅲ类县（市、区）。其中，Ⅰ类地区实施“内防扩散、外防输出、严格管控”，根据疫情态势逐步恢复生产生活秩序。Ⅱ类地区实施“外防输入、内防扩散”，尽快有序恢复正常生产生活秩序。Ⅲ类地区实施“外防输入”，全面恢复正常生产生活秩序。

防控措施不搞“一刀切”

根据疫情防控实际情况，我省将对分类实施动态调整，确保疫情防控科学依法推进、复工复产安全有序落实。

张若石表示，各地在实施过程中需要注意：一方面，要划小管控单元，辖区内的城乡社区、机关、企事业单位、社会组织和个人均应按要求落实相关防控措施；另一方面，把各项防控措施抓实抓细，不搞“一刀切”，不层层加码，及时纠正各种偏颇和极端做法。

公共交通运营有序恢复

物流和客流如同人体的血脉，只有流动起来才会源源不断补充营养，机体才能恢复健康，城市和社会才有活力。省交通运输厅党组成员、副厅长吴孔军表示，结合实际，我省分类细化交通运输保障措施。确定信阳、郑州、南阳三个省辖市为交通管控一类地区，其他省辖市和济源示范区为交通管控二类地区。

按照计划，全省各地要有序恢复公共交通运营。一类地区要根据疫情防控情况，逐步恢复市内、县际公共交通运营。二类地区要于2月21日零时起恢复市内公共交通、市域内县际客运班线运营，2月底前恢复与其他二类地区间市际、县际客运班线运营。

高速公路交通管制全部取消

自2月21日零时起，我省全部取消高速公路收费站交通管制，全部撤除二类地区高速公路收费站出口连接线及服务区、国省普通干线公路、县道、乡道防控检查点（确有必要保留的，必须经省疫情防控指挥部批准），全部撤除农村公路上所有硬隔离设施；一类地区经批准后可暂时在高速公路收费站出口连接线、国省普通干线公路设置防控检查点。

农民工、学生可“定制”包车

当前，保障农民工返岗复工、学生返校复学成为紧迫任务。吴孔军表示，如果选择公共交通出行，身体健康的农民工和学生，如出发地和目的地相对集中，可以在当地市县乡政府的集体组织下，交通运输部门安排包车进行“点对点”“一站式”定制化运输服务。

交通部门将严格控制交通运输工具上座率，实行直达运输服务，做到出发有组织、健康有监测、运输有保障、运达有交接、全程可追溯。

郑州机场货邮吞吐量1.1万吨

疫情期间，航空运输如何保障？河南机场集团宣传文化部部长陈楠表示，自疫情发生以来，机场集团在坚决切断疫情传播渠道的同时，全力做好物流保通工作。货运航班尤其是国际的货运航班持续飞行。春节以来，郑州机场货邮吞吐量达到1.1万吨，货品种类涵盖防护服、口罩等防疫物资和快邮件、电子产品、生活用品等，充分发挥了郑州机场在“空中丝绸之路”建设和我省对外开放中的引领作用。

铁路列车实行隔号售票

铁路是最主要交通出行方式之一，也是人员流动大、人员较密集的场所。中铁郑州局集团客运部部长余效月表示，为确保旅客途中安全，铁路部门调整售票策略，疫情期间，列车实行离散取票的配票策略；严禁发售无座车票；列车实行隔号售票，以降低旅客密度。同时，减少旅客相互感染，列车预留防控隔离席位，所有始发列车预留部分席位用于临时安置途中发热旅客或（疑似）患者留观使用。

为保障各地企业复工，中铁郑州局集团公司管内各主要城市车站设立务工售票专窗，加强同地方政府和大型用工企业进行对接，快速审核，及时受理务工团体订票需求。

郑州公交高峰发车间隔缩短

城市公交线路是维持城市生命力的毛细血管。郑州市公交总公司总经理宋霖表示，随着复工复产的推进，郑州公交在发车时间、频次、线路设置方面都进行了调整。

宋霖说，目前郑州市已逐步加大4条快速公交主线、35条主干道路干线公交的运力，高峰发车间隔20分钟，日均投入运营车辆1200台，日均运营3260班次。并且，针对客流需求逐步增大，郑州公交制定了不同阶段公交运营预案，采取运力梯次推进的办法逐步加大48条主干道干线公交线路、61条快速公交支线、58条社区接驳巴士线路的运力，用来满足市民出行需求。

复工复产单位可定制公交服务

考虑到新形势下城市运力需求随时都在变化，宋霖说，郑州公交密切关注疫情防控形势和复工复产后客流变化，每天分析总结，指导第二天的运力投放，逐步缩小发车间隔，增加线路运营车辆投入。同时，希望复工复产单位采取定制公交的办法出行，有团体出行需求的单位，可以通过郑州公交定制服务平台、96556电叫平台、郑州行APP、63881333公交客服热线预约定制公交服务。

郑州地铁3月2日恢复正常运营

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